Bis 2013 will die österreichische Regierung 10,7 Mrd. € in die Schiene und 8,1 Mrd. € in die Straße investieren. Für den Brenner-Basistunnel ist eine Sonderfinanzierung vorgesehen. Allerdings gibt es zahlreiche Kritik insbesondere beim Schieneninfrastrukturausbau. Bedarfsprognosen und Kostenabschätzungen sind oft falsch, was nicht nur an fehlenden Risikoanalysen sondern auch an Beschönigungen durch eine Interessenlobby liegt.


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    Titel :

    Bahnprojekte verursachen am meisten Kosten


    Untertitel :

    Infrastrukturausbau


    Erschienen in:

    Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 53/54/Beilage ; 8


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch