Der Zweiwegebagger (ZWB) wird im Eisenbahnbereich vielseitig eingesetzt, u. a. beim Schienen- und Schwellenwechsel, bei Brückensanierungen, Arbeiten am Bahngraben und bei Vegetationsarbeiten, wobei für im Nahbereich des ZWB Beschäftigte ein erhöhtes Risiko besteht, bei Rückwärtsfahrten eingegleister ZWB überfahren zu werden. An mehr als 75 Prozent der tödlichen und schweren Arbeitsunfälle, die sich im Zusammenhang mit Fahrten im gesperrten Gleis ereigneten, waren ZWB beteiligt, und zwar gehäuft bei Rückwärtsfahrten. Um die Ursachen dafür zu beseitigen, wurden bahnbaueigene ZWB mit Kamera-Monitor-Systemen ausgerüstet. Mit der Herausgabe der Technischen Mitteilung (TM) Nr. 2007-1485 "Rückraumüberwachung bei Zweiwegebaggern" im Dezember 2007 wurde auch festgelegt, dass Arbeiten im Gleisbereich der DB AG nur durch ZWB mit eingebautem Kamera-Monitor-System (oder gleichwertigen technischen Systemen) durchgeführt werden dürfen. Rechtliche Grundlagen für diese Forderung sowie der in Normen festgeschriebene Stand der Technik werden beschrieben.
Rückraumüberwachung bei Zweiwege-Baggern
BahnPraxi ; 2 ; 3-5
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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