Nachdem eine neue Berechnung die Baukosten des Transrapids in München statt auf die vereinbarten 820 Mio. € auf mindestens 2,2 Mrd. € schätzte, erklärten am 21.03.2008 die Bundesregierung und der Freistaat Bayern das Projekt der Münchener Flughafenanbindung für gescheitert. Die bereitgestellten Mittel werden anderweitig verwendet, so dass für die Alternative einer Express-S-Bahn kaum Geld zur Verfügung steht. Neben der Erläuterung der aktuellen Entwicklung wird in weiteren Beiträgen eine Chronologie des Transrapids aufgelistet und das Transrapid-Aus kritisch kommentiert.


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    Title :

    Politik zieht beim Transrapid in München die Notbremse


    Contributors:

    Published in:

    VDI nachrichten ; 62 , 14 ; 9


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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