Am 27. März 2008 soll der Bahnhof "Heathrow Terminal 5" eröffnet werden. Dieser befindet sich unter dem neuen Terminal 5 des Londoner Flughafens Heathrow, für dessen Errichtung insgesamt 4,3 Mrd. Pfund ausgegeben wurden. Für die Verlängerung der Heathrow-Express-Strecke bis zum Terminal 5 wurden zwei 1,8 km lange Tunnelröhren gebaut, während die Tunnel, welche die Londoner U-Bahnlinie "Piccadilly" an das neue Terminal anbinden, sogar knapp 3,3 km lang sind. Der vorliegende Beitrag befasst sich insbesondere mit dem Bau und der Ausstattung der Tunnel, geht aber z. B. auch auf die Signaltechnik ein.
Heathrow Terminal 5 set to open
Der Bahnhof "Heathrow Terminal 5" ist bereit für seine Eröffnung
Modern Railway ; 65 , 714 ; 44, 46
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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