Der Bericht erläutert, wie wichtig die staatliche Eisenbahn für die wirtschaftliche Entwicklung Indiens inzwischen ist. Die Bahn ist das Transportmittel Nr. 1 des Landes, was durch die Steigerungsraten zwischen 1950 - 51 und 2005 - 06 belegt wird. Der Güterverkehr nahm in dieser Zeit von 37,5 Mrd. tkm auf fast 440 Mrd. tkm zu. Gleichzeitig stieg die Zahl der Personenkilometer von 66,5 auf 615 Milliarden. Dies war möglich durch Modernisierung des rollenden Materials und die Netzerweiterung. Heute verfügt die IR über ein 63 332 km langes Streckennetz gegenüber 53 596 km in 1951. Hiervon sind inzwischen 17 907 km elektrifiziert, 1951 waren es nur 388 km. Die Dampfloks, von denen 1951 noch 8 120 existierten, wurden durch 4 793 Diesel- und 3 188 E-Loks ersetzt, die wesentlich leistungsfähiger, umweltschonender und effizienter sind.


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    Title :

    Infrastructure and economic development in India - A study of Indian Railway


    Additional title:

    Infrastruktur und wirtschaftliche Entwicklung in Indien - Eine Studie über die indische Eisenbahn



    Published in:

    Indian Railway ; 53 , 10 ; 34-35


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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