Viele betriebliche Einflussparameter im Eisenbahnwesen unterliegen zufälligen Schwankungen und lassen sich als Zufallsgrößen modellieren. Stochastische Modellkomponenten haben daher heute in der Eisenbahnbetriebswissenschaft insbesondere für Aufgaben der Infrastrukturbemessung und der Bestimmung der Stabilität von Fahrplänen einen festen Platz eingenommen. Sie werden sowohl bei analytischen Verfahren als auch im Rahmen von Simulationsverfahren eingesetzt. Analytische Verfahren kommen dabei stärker für mittel- bis langfristige Planungsaufgaben zum Einsatz, wo eine Vielzahl von denkbaren Varianten in die Untersuchung einbezogen werden soll. Der Beitrag gibt einen Überblick über die verwendeten stochastischen Modelle und deren Anwendung in eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Untersuchungen (Fahrzeitrechnung, Modellierung von Verspätungen, Wartezeit im Fahrplan, Dimensionierung von Gleisgruppen).
Stochastische Modelle in der Eisenbahnbetriebswissenschaft
Stochastic models in railway operations research
ZEVrail Glasers Annalen ; 132 , 1-2 ; 40-48
2008-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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