Vorbehaltlich der kartellrechtlichen Zustimmung hat am 02.01.2008 das Konsortium ÖBB/GySEV für rund 400 Mio. Euro MÁV Cargo einschließlich 9 000 Güterwagen übernommen, was an der Eigenständigkeit und in betrieblicher Hinsicht wenig ändern soll. Der grenzüberschreitende Verkehr wird künftig soweit wie möglich mit Lokomotiven der ÖBB und der GySEV durchgeführt. Mit der neuen Güterbahn Eurocom steht in Ungarn ein privater Wettbewerber kurz vor dem Start. Der Streik der ungarischen Eisenbahner im November 2007 hat zumindest vorläufig die geplanten Streckenstilllegungen verhindert.


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    Title :

    Ungarische Bahnlandschaft im Umbruch


    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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