Eine der Maßnahmen zur Verbindung des französischen und deutschen Hochgeschwindigkeitsnetzes ist die Rheinbrücke zwischen Kehl und Straßburg, die zweigleisig und für eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h neu gebaut werden soll. Nach sorgfältiger Analyse der einzelnen Varianten entschied man sich, die neue Brücke als zweifeldriges Parallelgurtfachwerk auszuführen. Der vorhandene eingleisige Überbau wird durch einen zweigleisigen Überbau ersetzt. Da in Deutschland und Frankreich die Oberleitungen mit Fahrstrom unterschiedlicher Spannung und Frequenz gespeist werden, wird zur Verbindung der beiden unterschiedlichen Systeme eine Systemtrennstelle durch die SNCF/RFF auf französischem Staatsgebiet errichtet. Der Baubeginn für die neue Brücke ist im Frühjahr 2008 geplant. Die Inbetriebnahme soll bis Ende 2010 erfolgen.


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    Title :

    Rheinbrücke Kehl: Eine grenzüberschreitende Herausforderung


    Additional title:

    The Rhine bridge at Kehl: a cross-border challenge



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German