In den heutigen modernen Stellwerken werden die Fahrstraßen programmiert, so dass die Züge ohne menschlichen Eingriff sicher zu ihrem Ziel geleitet werden. Trotz dieser Errungenschaft sind die Mitarbeiter in den Stellwerken und Betriebsleitzentralen unverzichtbar, denn rechnergestützte Systeme reagieren sehr schlecht bei Betriebsstörungen wie Bergstürzen, Schienenbrüchen, Streckenbesetzungen, Personenschäden, Zugunglücken u.v.m. Hier sind die Fähigkeiten des Personals gefragt, Pannen zu diagnostizieren und Folgeentscheidungen zu treffen, um den Verkehr aufrecht zu erhalten. Seit 2003 schult die SNCF ihre Mitarbeiter darin, Betriebsunregelmäßigkeiten schnell und sicher zu analysieren und entsprechend sinnvoll darauf zu reagieren.
L’exploitation ferroviaire: les contraintes du système et la performance des homme
Der Bahnbetrieb: Die Beschränktheit des Systems und die menschliche Leistungsfähigkeit
Revue générale des chemins de fer ; 6 ; 35-42
2007-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
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