Während in den Jahren nach der Wiedervereinigung ein Boom an Schienenfahrzeug-Bestellungen zu verzeichnen war, trat ab 2004 eine starke Beruhigung ein, auch weil im Hinblick auf den geplanten Börsengang weniger finanzielle Mittel zur Verfügung standen. Gegenwärtig gibt es auch für den deutschen Markt eine Erholung. So hat die DB 2007 mit Bombardier einen Vertrag über 321 neue elektrische Triebzüge Talent 2 abgeschlossen (Wert 1,2 Mrd. €, Lieferbeginn 2009). Bombardier und Alstom haben 2005 den Auftrag über die Lieferung von 78 4-Wagen-Zügen (Option 72 weitere Züge) für die Rhein-Ruhr-S-Bahn erhalten. Ebenso wurden im Oktober 2006 42 weitere Doppelstockfahrzeuge (Wert 57 Mio. €) bei Bombardier bestellt. Die meisten dieser Fahrzeuge, die in Görlitz gebaut werden, will die DB auf der Taunusstrecke in der Region Frankfurt am Main einsetzen. Schließlich hat DB Regio 37 Züge Coradia Lirex (Wert 160 Mio. €) bei Alstom in Auftrag gegeben. Alle genannten Fahrzeuge werden kurz vorgestellt.
Rolling stock orders for DB
Aufträge für Fahrzeuglieferungen der DB
European Railway Review ; 13 , 2 ; 32-34
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Benelux rolling stock orders continue to flow
IuD Bahn | 1997
|Rolling stock orders at the crossroads of Europe
IuD Bahn | 2004
|Rolling stock orders start to flow in Britain
Online Contents | 1997
Online Contents | 2011
IuD Bahn | 2011
|