Immer mehr schwedische Unternehmen wollen Container vom Lkw auf die Bahn umschlagen. Banverket (BV) erprobt neue Formen der Umschlagtechnik, um die Kundenwünsche zu befriedigen. Fast aus dem Nichts begann 2006 z. B. in Motala ein Containerumschlag durch die Privatfirma Tågfrakt (Zugfracht) auf dem einzigen Freiladegleis. 5 000 Container p. a., die mittels eines mobilen Geräts umgeschlagen werden, bzw. täglich ein Ganzzug sind jetzt das Ziel in Motala. Die Straßenzufahrt ist ungenügend ausgebaut. Das BV erfragt landesweit die Wünsche der Wirtschaft nach neuen Terminals. Offensichtlich werden neue, auch kleinere, Terminals gefordert und die Initiative des BV begrüßt. Die Steuerungsmittel des Reichstags und der Regierung haben den Lkw verteuert und seit zwei Jahren den Kombiverkehr kräftig steigen lassen.


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    Title :

    Växande kombitrafik behöver ny terminal


    Additional title:

    Wachsender Kombiverkehr braucht neuen Terminal



    Published in:

    Rallaren ; 19 , 10 ; 8-9


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Swedish




    Sverige behöver ett starkt SJ

    Fält, Göran | IuD Bahn | 2006


    Banverket behöver drygt 10 miljarder

    ARROW LINE | IuD Bahn | 1996


    Terminal, terminal connecting piece and terminal connecting structure

    ZENG GENFU / CHEN HAIJUN | European Patent Office | 2022

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    British Library Online Contents | 2003