Mit privaten Anschlussgleisen haben Betriebe direkten Anschluss an das jeweilige nationale Eisenbahnnetz. In vielen Ländern Europas ist ein Anschlussgleis Quelle bzw. Senke für mehr als 50 % des Güterverkehrs auf der Bahn. Der Bau bzw. die Reaktivierung solcher Anschlüsse kann kostspielig sein. Um die Umweltvorteile der Bahn zu nutzen, gibt es in der Schweiz, in Österreich und in Deutschland Kostenbeteiligungsprogramme. Mit Hilfe von öffentlichen Geldern werden Starthilfe-Finanzierungen gegeben, um Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Im Beitrag wird nachgewiesen, dass eine derartige Verwendung öffentlicher Gelder kosteneffektiv ist.
Should taxpayers fund private sidings?
Soll der Steuerzahler private Anschlussgleise mitfinanzieren?
Railway Gazette International ; 12 ; 784-786
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Regional Railways: Should taxpayers fund private sidings?
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Cost of maintaining private sidings
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