Die massiven Schäden infolge von Gütertransporten auf der Straße lassen Europa wie Japan ein Modal Shift anstreben, mit der Verlagerung von Transporten auf Bahn und Schiff. Damit dies konkurrenzfähig wird, müssen die Umschlagbahnhöfe grundlegend angepasst werden. Diese müssen nicht nur einen schnellen Umschlag zwischen Straße und Schiene ermöglichen sondern auch als Zentren für logistische Aufgaben geeignet sein. Rechnerisch wird nachgewiesen, dass nach geeigneten Bahnhofsumbauten Transporte über mehr als 300 km im kombinierten Verkehr wirtschaftlich sind. Reduktionen des CO2-Austoßes werden beispielhaft errechnet.


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    Title :

    Environmental load reduction due to modal shift resulting from improvements to railway freight station


    Additional title:

    Verminderung der Umweltbelastung durch Änderung des Modal Splits infolge von Verbesserungen der Güterbahnhöfe



    Published in:

    Quarterly Report of RTRI ; 48 , 4 ; 207-214


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Environmental Load Reduction Due to Modal Shift Resulting from Improvements to Railway Freight Stations

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