Zu den bekanntesten deutschen 1'D'-Loks zählt die Baureihe 41. Sie gehört zu den so genannten Mikado-Loks: Die Bauart mit vier angetriebenen Achsen und je einer Laufachse vorne und hinten war eine weltweit bevorzugte Konstruktion, weil sie als als Mehrzwecklok verwendet werden konnte. Frühe Resonanz erfuhr die Lok in überseeische Ländern. Die ersten großen 1'D1'-Maschinen wurden 1897 von den Philadelphia Locomotive Works nach Japan geliefert und 1905 von Alco in den USA für die Northern Pacific Railroad gebaut. Weltweit fuhren Mikados zum Teil in großer Stückzahl bei den Bahnen in Südafrika, Indien, Peru, Kolumbien, Burma, Brasilien, Argentinien, Indonesien, Russland, Chile, Guatemala, Costa Rica und China. Erst viel später, dann aber intensiv, eroberte die 1'D'-Bauart Europa. Der Beitrag schildert die Einsatzgeschichte der Baureihe 41.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Erfolgsmodell Mikado


    Subtitle :

    Die universelle Achsfolge 1'D1'



    Published in:

    Eisenbahn Magazin ; 45 , 4 ; 32-37


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Braunschweiger Erfolgsmodell

    Volkswagen,Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2003


    Duesseldorfer Erfolgsmodell

    Mercedes-Benz,Duesselsdorf,DE / Eisenmann,Boeblingen,DE | Automotive engineering | 2003


    Düsseldorfer Erfolgsmodell

    Jüngling, H.J. | Tema Archive | 2003


    Die Angst beim Mikado

    Dürr, Heinz | IuD Bahn | 1995


    Mikado type freight locomotive

    Engineering Index Backfile | 1909