Aufgrund geänderter Gesetze, Verordnungen und Bestimmungen sind die bestehenden Konzepte für die Sicherheit von Kunden zu überarbeiten. Am Pilotprojekt Hamburg Hbf wurde von der DB AG gemeinsam mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) ein spezielles Sicherheitskonzept (SK) entwickelt, das als Muster-SK auf die jeweiligen Örtlichkeiten vergleichbarer Bahnhöfe angewendet werden kann. Kriterien für die Auswahl der Bahnhöfe, für die das SK nach derzeitigem Planungstand umgesetzt werden soll, sind Bahnhöfe mit Bahnsteighallen (ausgenommen Kopfbahnhöfe) und mit Güterverkehr. Durch die SK sind die Zuständigkeiten und Verantwortungsbereiche, die bei Notfällen eine besondere Bedeutung haben, klar definiert (die Zuständigkeitsverteilung zwischen der DB Station & Service AG und der DB Netz AG ist durch die Konzernorganisation DB AG vorgegeben; für den Betrieb der Verkehrsstationen ist das EIU DB Station & Service AG verantwortlich und damit auch für das Brandschutzkonzept der Pva "Leitfaden für den Brandschutz in Personenverkehrsanlagen"). Damit ist eine zuverlässige und schnelle Kommunikation gewährleistet und das Zusammenwirken zwischen Feuerwehr und Eisenbahn geschaffen. Durch die Maßnahmen des Vorbeugenden und Abwehrenden Brandschutzes sowie Einzelsicherheitsmaßnahmen wird eine optimale Sicherheit erreicht.
Sicherheitskonzepte für Personenverkehrsanlagen
Sicherheit des Eisenbahnbetriebes - eine Gemeinschaftsaufgabe bei der DB AG
Deine Bahn ; 35 , 12 ; 49-55
2007-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Sicherheitsphilosophie und Sicherheitskonzepte
Tema Archive | 1987
|Sicherheitskonzepte für Laserscheinwerfer
British Library Conference Proceedings | 2016
|IuD Bahn | 2010
|British Library Online Contents | 2010
|