Die Eisenbahnlinie vom nordspanischen Zaragoza über den Grenzbahnhof Canfranc in den zentralen Pyrenäen in das südfranzösische Pau stellt eine der kürzesten Verbindungen zwischen Paris und Madrid dar. Allerdings ist sie eine ausgesprochene Gebirgsstrecke mit langen Steigungen und einer maximalen Steigung von 19,9 Promille; außerdem sind der grenzüberschreitenden Verkehr seit 1970 und der Regionalverkehr auf der französischen Seite zwischen Canfranc und Oloron-Ste-Marie eingestellt. Eine Diplomarbeit an der Universität Bern hat die Wirtschaftlichkeit einer Wiedereröffnung der Linie für den Personen- und Güterverkehr untersucht und kommt unter bestimmten Bedingungen zu einem positiven Ergebnis. Die französische Region Aquitaine hat nun beschlossen, bis 2010 den Teilabschnitt zwischen Oloron-Ste-Marie und Bedous wieder in Betrieb zu nehmen.
Ausbau einer Eisenbahnlinie durch die zentralen Pyrenäen
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 12 ; 620-622
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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