In Tschechien gibt es seit dem 01.12.2007 die CD Cargo für den Schienengüterverkehr, die von der Mutter CD 13 000 Mitarbeiter, 700 E-Loks, 850 Dieselloks und rund 30 000 Waggons übernahm. Für die Zukunft des Gewinn bringenden Unternehmens werden zwei Wege diskutiert: Privatisierung durch Aktienverkauf oder Joint Venture mit der slowakischen ZSSK Cargo, wodurch die drittgrößte EU-Güterbahn entstünde. In Ungarn kaufte das aus Rail Cargo Austria (RCA) und der Gysev bestehende Konsortium für 400 Mio. Euro die ungarische Güterbahn MAV Cargo, die keine eigenen Lokomotiven mitbringt.
Alles zunehmend in Bewegung
Osteuropas Bahnen
Internationale Transport Zeitschrift ; 49-50/Special ; 9
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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