Im Rahmen des Deutschen Geographentages 2007 sollte unter der Überschrift "Umgang mit Risiken" die Kompetenz der Geographen bei der Lösung der Probleme des öffentlichen Verkehrs präsentiert werden. Beispielhaft wird auf den Tagungsbeitrag von Thomas Mösl eingegangen, der am grenzüberschreitenden Schienenpersonennahverkehr in Tirol (Tirol ist Teil der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino) die Probleme und Perspektiven eines landesgrenzenüberschreitenden Personenverkehrs aufzeigte. Neben politischen und rechtlichen Barrieren gibt es insbesondere in verkehrlicher Sicht auch technische (z. B. unterschiedliche Stromsysteme). Ein wesentlicher Beitrag zur Integration ist neben tariflichen Maßnahmen der geplante "Drei-Adler-Takt" als integraler Taktfahrplan. Der grenzüberschreitende SPNV wird vorrangig mit Nahverkehrszügen durchgeführt, Grundlage ist u. a das 1991 verabschiedete "Übereinkommen zum Schutz der Alpen" und das zugehörige Verkehrsprotokoll.
Der grenzüberschreitende SPNV in der Europaregion Tirol
Nahverkehrs-praxi ; 55 , 11 ; 17-18
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Schienenpersonennahverkehr, SPNV
SLUB | 2000
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