Wenn durch Verschleiß abgefahrene Räder eines Schienenfahrzeuges, so genannte "hohlgelaufene" Räder, beim stumpfen Befahren einer Weiche vom Herzstück auf die zum Gleis führende Flügelschiene wechseln, verursachen diese weitere Schäden an der Lauffläche sowie Schädigungen an der Weiche, wie z. B. Verquetschungen und Ausbrüche. Die Behebung dieser Schäden ist kostspielig und erfordert zusätzlich Streckensperrungen. Zur Verbesserung dieser Situation soll eine zum Patent angemeldete Erfindung dreier Ingenieure von DB Systemtechnik beitragen. Der Übergang vom Herzstück auf die Flügelschiene wird durch die Erfindung derart optimiert, dass die Räder unterschiedlichen Abnutzungsgrades aufgrund einer Zweiteilung der Schräge an der Schienenkante einen sanften Übergang auf die Flügelschiene durchfahren. Die zum Patent angemeldete Erfindung wird in Text und Diagramm erläutert.
Patent: Schutzrampe für Weichen: Glatt durchs Herz
2007-01-01
23 pages
Book
German
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