Der Bericht schildert, wie die chinesische Akademie für Bahntechnik (CARS) seit 1965, als die erste Linie der U-Bahn von Peking gebaut wurde, die Industrie auf technischem und wissenschaftlichem Gebiet unterstützt. Unter anderem wurden die Tunnelquerschnitte für Untergrundbahnen an einem 1:1 Modell entwickelt. Schwerpunkte der Forschungsarbeit wie Feste Fahrbahn, Schallabsorbierung bzw. -isolierung, Entwicklung von Brems- und Traktionssystemen sowie Schienenprofilen und vieles mehr, fließen ständig ein in die vielen städtebaulichen Projekte, die überall im Land entwickelt werden oder noch in der Planungsphase sind. Das Institut besitzt eine Teststrecke, auf der neue Produkte der Bahnindustrie auf Herz und Nieren geprüft werden können. Die Teststrecke, die einzige in Asien, ist insgesamt 40 km lang. Sie kann für Tests im Schwerlastverkehr über Hochgeschwindigkeitsversuche, Schienenbruchuntersuchungen oder das Fahrverhalten von neuentwickelten Personen- und Güterwagen genutzt werden.
Technical guarantee for sustainable development of urban rail transit industry
Technische Garantie für die dauerhafte Entwicklung urbaner Schienenverkehrsindustrie
Chinese Railway ; 15 , 1 ; 59-62
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.