In Europa gab es in den letzten 10 Jahren verschiedene Tunnelbrände mit zahlreichen Todesopfern, u.a. im Gotthard-, Tauern- und Mont Blanc-Tunnel. Daraufhin wurden von der Gruppe der Alpenländer im Jahr 2000 Maßnahmen zur Erhöhung der Tunnelsicherheit beschlossen. Außerdem haben Frankreich, die Schweiz und Deutschland eigene Untersuchungen zur Tunnelsicherheit durchgeführt und ihre Vorschriften auf den neuesten Stand gebracht. Auch die EU hat mehrere diesbezügliche Forschungsprojekte in Auftrag gegeben, u.a. die Projekte DARTS (dauerhafte und zuverlässige Tunnelstrukturen), FIT (thematische Datenbank über Tunnelbrände), UPTUN (Methoden zur Erhöhung der Brandsicherheit in bestehenden Tunneln) und SafeT (harmonisierte europäische Richtlinien für die Tunnelsicherheit). Im Beitrag wird auch auf Vorschriften und Empfehlungen der UN-Wirtschaftskommission für Europa und des Komitees für Straßentunnel der World Road Association (PIARC) sowie die Untersuchung der Straßentunnelsicherheit durch europäische Automobil-Clubs hingewiesen. Abschließend wird auf den Medway-Tunnel in Kent (Großbritannien) eingegangen, der 2006 hinsichtlich der Sicherheit sehr schlecht bewertet wurde. Diesbezüglich werden auch die daraufhin vorgenommenen Verbesserungen behandelt.
Improving road tunnel safety
Erhöhung der Sicherheit in Straßentunneln
Eurotransport ; 5 , 5 ; 35-39
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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