Allein in Deutschland sind über 60 000 private Güterwagen registriert, die meistens in Besitz von Vermietgesellschaften sind; ohne sie wären die Engpässe bei Güterwagen für die Stahlindustrie, bei Kesselwagen und bei gedeckten Güterwagen noch größer als sie jetzt schon auf Grund des boomenden Schienengüterverkehrs sind. Private Halter von Güterwagen haben mit dem Inkrafttreten des neuen Cotif mit seinem Anhang D (CUV) am 01.07.2006 und mit dem neuen Allgemeinen Vertrag für die Verwendung von Güterwagen (AVV) größere Freiheiten gewonnen. Allerdings sind sie nun selbst verantwortlich für die Ersatzteilbereitstellung und die Instandhaltung einschließlich des Instandhaltungsregelwerks, für welches die Vereinigung der Privatgüterwagen-Interessenten (VPI) einen Leitfaden erstellte.
Marktöffnung treibt die Kosten
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 135/Beilage ; 10
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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