Nach zwölfjährigen Bauarbeiten wurde im April 2004 zwischen Seoul und Busan die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke mit einer Länge von 683 km eröffnet. Der dem französischen TGV entsprechende KTX (Korea Train Express) hat die Reisezeiten erheblich verkürzt, und die Zahl der Fahrgäste ist trotz der Konkurrenz durch Fernbusse und Flugzeuge stark angestiegen. Für 2007 wird der Abschluss eines Forschungsprojekts erwartet, mit dem der KTX weiterentwickelt und besser an die koreanischen Gegebenheiten angepasst werden soll. Allgemein hat der KTX den Nutzen von Investitionen in den koreanischen Schienenverkehr bestätigt, so dass weitere Fortschritte zu erwarten sind.
Launch of Korean High-Speed Railway and efforts to innovate future Korean Railway
Start des koreanischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Projekte für künftige Innovationen bei der koreanischen Bahn
JRTR Japan Railway & Transport Review ; 48 ; 30-35
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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