An der bisherigen Entwicklung für den ÖPNV ist eine Verschlechterung der Voraussetzungen für den ÖPNV durch den demagogischen Wandel nicht begründbar. Der ÖV weist seit ca. zehn Jahren Zuwachsraten auf. Ein großer Anteil des Fahrgastzuwachses im ÖPNV ist vermutlich auf freiwillige und erzwungene Verhaltensänderungen zurückzuführen. Gerade in den Ballungsräumen werden weitere Investitionen erforderlich sein, da ein Trend zum Rückzug in die Stadt zu verzeichnen ist. Als Erklärung des Zuwachs an Fahrgastzahlen werden im Beitrag Hypothesen aufgestellt, die mit Beispielen aus der Region Nürnberg überprüft werden (Hypothese 1-6: das Verkehrsverhalten der Schülergeneration hat sich geändert, die steigende Zahl älterer Menschen führte zu Zuwächsen im ÖV, die wirtschaftliche Entwicklung führte zu einer verstärkten Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, die Kosten öffentlicher Verkehrsmittel sind gegenüber den Nutzungskosten des privaten Kraftfahrzeuges gesunken, der Rückzug der Menschen in die Stadt führte zu einer veränderten Verkehrsmittelwahl, es fand ein Wertewandel statt, welcher dem Automobil nicht mehr den persönlichen Stellenwert zumisst wie bisher).


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    Title :

    Der letzte Fahrgast?


    Subtitle :

    Demografie und Prognosen für den Öffentlichen Verkehr mit Beispielen aus der Region Nürnberg


    Additional title:

    The last passenger?



    Published in:

    Der Nahverkehr ; 25 , 9 ; 8-14


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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