Neben Nürnberg und Hannover verfügt Schenker im hessischen Friedewald über ein drittes großes Hub für Stückgutsendungen per Lkw, in dem auf 5 900 qm mit 65 Mitarbeitern an einem Arbeitstag 17 500 Sendungen umgeschlagen werden. Wesentliche Verbesserungen im Arbeitsablauf waren in der letzten Zeit die Abschaffung der Unterflurkette und eine zusätzliche Sollvergütung, von der bei Fehlern etwas abgezogen wird. Über das komplexe Umschlagverfahren wird berichtet.
Kontrolliertes Chao
trans aktuell ; 23 ; 9
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1995
|Automotive engineering | 1992
|Kontrolliertes Auftragen von Kleb- und Schmierstoffen
Automotive engineering | 1991
|Kontrolliertes Umformen und Rückformen von Luftfahrtstrukturen
Tema Archive | 2011
|