Seit nunmehr 70 Jahren werden Zugbeeinflussungssysteme in Europa eingesetzt. Jedoch gibt es keinen einheitlichen Standard, sodass in jedem Land ein bis zwei unterschiedliche Systeme zur Anwendung kommen. Aus diesem Grund wurde das Projekt zur Realisierung einer Europäischen Zugbeeinflussung mit Hilfe von ETCS ins Leben gerufen. Aufgabe ist der Nachweis der technischen Interoperabilität durch Konformität. Hierzu werden ca. 70 Testsequenzen verwendet, die aus einer Fülle an Testfällen aufgebaut sind. Mitarbeiter des DLR arbeiten daran, für diese Labortests Verfahren und Methoden für den Eisenbahnsektor zu entwickeln. Neben den Testsequenzen wurde im Labor auch die Testumgebung spezifiziert. Die erste Strecke, die versuchsweise mit ETCS ausgestattet wurde, ist der Abschnitt Radis nach Pratau. In Zukunft soll das Labor des DLR mit einer Verbindung zu einem mobilen Labor für die Wegmessung und Ortung von Zügen aufgebaut werden.
Europäische Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung
Deine Bahn ; 35 , 9 ; 22-25
2007-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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