Das DuoTrack-System von Nexas und Contec ist ein neuartiges System zur Streckenverkabelung nichtelektrifizierter Regionalnetzstrecken. Es besteht aus zwei verbundenen Einzelkabeln (Lichtwellenleiter und Kupfer), über die alle relevanten Dienste entlang der Strecke geführt werden können. Das eine Kabel, ein Kupferkabel, ist für alle relevanten Dienste der Leit- und Sicherungstechnik (z. B. für Bahnübergangs-Sicherung und Signaltechnik sowie für Niederspannungsversorgung), das andere ist ein Lichtwellenleiter (LWL)-Kabel für den Verbund von elektronischen Stellwerken (ESTW, für den digitalen Zugfunk (GSM-R) und andere Carrierdienste. Die Anbindung der Dienste erfolgt in DuoTrack-Muffen im Randwegbereich, die so konzipiert sind, dass bei einer reinen Auskopplung von Kupferadern das Lichtwellenleiterkabel nicht getrennt werden muss. Die Verlegung erfolgt nicht im Betontrog, wie bei der konventionellen Methode, sondern weitgehend automatisch von der Kabeltrommel in den Schienenfuß mit einer Verlegeleistung von ca. 2000 m pro Schicht. Ca. 100 km Strecke werden derzeit im Odenwald als Pilotprojekt im Rahmen einer Umstellung auf elektronische Stellwerke mittels DuoTrack verkabelt. Die Installation hat im Herbst 2006 begonnen und wird im Herbst 2007 abgeschlossen.
Streckenverkabelung des Regionalnetzes Odenwald mit dem DuoTrack-System
Cabling of the regional line Odenwald with the DuoTrack system
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , 10 ; 388-394
2007-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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DuoTrack-Verkabelung für Regionalstrecken
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Duotrack signals S&T cabling revolution
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