Mit den in der Schweiz bisher im FinöV-Fonds vorgesehenen 30,5 Mrd. Franken lassen sich nicht einmal mehr alle im ZEB-Programm geplanten Eisenbahnprojekte durchführen. Grund dafür sind die mit hoher Sicherheit gestiegenen Kosten der Neat-Gotthardachse. Das Bundesamt für den Verkehr (BAV) will nun eine weitere Mrd. Franken zur Verfügung stellen, die noch 2008 politisch bewilligt werden müssen, um einen Baustopp am Gotthard zu vermeiden.
Eine Milliarde mehr für den FinöV-Fond
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 10 ; 513
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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