Nach nur 8 Monate Bauzeit wurden im Mai 2007 die erforderlichen Bahnanlagen für die neue Stadtbahnstrecke Metrocentro T1 im Herzen der andalusischen Metropole Sevilla geschaffen, die Straßenzüge erneuert und mit Granitsteinplatten eine hochwertige Verkehrsfläche für Stadtbahn und Fußgänger geschaffen. Die Stadtbahnstrecke ist als Anbindung der historischen Altstadt an die im Bau befindliche Metro zu betrachten. Der Plan sieht die Schaffung eines Vier-Linien-Systems mit einigen Ergänzungsstrecken in Nachbargemeinden bis 2020 vor. Seit 2003 ist die 18 km lange Linie 1 mit 22 Stationen auf der Strecke Montequinto (Dos Hermanas) - Ciudad Expo (Ost-Westrichtung) im Bau. Das zweite Projekt betrifft die Ergänzung der Metrolinie 1 im Bereich Dos Hermanas um etwa 5 km vorwiegend oberirdischer Strecke mit sechs Stationen. Größtes Projekt ist das Stadtbahnsystem Aljarafe, für das 20.000 Fahrgäste täglich erwartet werden. Der Beitrag berichtet über den Stand der Planungen und Umgestaltungen anlässlich des Baus der Metro und beschreibt kurz das Betriebskonzept, die Bahnanlagen und die Fahrzeuge.
Metrocentro Sevilla vor der Fertigstellung
Stadtverkehr ; 52 , 6 ; 6-10
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Projekt & Planung - Metrocentro Sevilla vor der Fertigstellung
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