In BahnPraxis 02/2007 ("Mit TUZ zur Erhöhung der Sicherheit auf Zugleitstrecken", Bestell-Nr.: I0756009) wurde die betrieblichen Anforderungen einer Zugleiterbediente Unterstützung des Zugleitbetriebs" (ZU-ZLB) beschrieben und das Beispiel ZU ZLB auf der Strecke Siegelsdorf - Markt Erlbach (eingebaut durch die Fa. Tiefenbach) angeführt. Ebenfalls vorgestellt wurden die Grundlagen zur Einführung einer Technischen Unterstützung für den ZLB (TUZ) (Gegenfahrschutz/Nachfahrschutz in ein Streckengleis, erweiterter Gegenfahrschutz und erscheiterter Nachfahrschutz). In diesem Beitrag wird nun ein zweites technisches System zur Erhöhung der Sicherheit auf Zuggleisstrecken vorgestellt: Achszähler unterstützter Zugleitbetrieb AU ZLB am Beispiel der Strecke Weimar - Kranichfeld (eingebaut durch die Fa. V&S und FES). Die Komponenten dieses Systems: Schaltbare 2000 Hz-Indusigleismagnete zur Auslösung einer Zwangsbremsung, Radsensoren für ein Achszählersystem zur Gleisfreimeldung der Strecke und der Ein-/Ausgangsweichen bis zur Trapeztafel, Bedieneinrichtung beim Zugleiter zur Abbildung von Störungszuständen, Streckenbelegungsmeldung und zur Herstellung einer Achszählgrundstellung bei gestörtem Achszählsystem durch den Zugleiter. Der Beitrag beschreibt das System und die Funktion der Anlage im Regelfall und im Störungsfall.
Mit "Technischer Unterstützung für den Zugleitbetrieb" (TUZ) nach Ril 436 wird die Sicherheit auf Zugleitstrecken der Regionalnetze erhöht
Teil 2
BahnPraxi ; 9 ; 9-11
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2004
|Satellitengestützter Zugleitbetrieb
IuD Bahn | 1998
|Satellitengestützter Zugleitbetrieb
Tema Archive | 1998
|Eine Risikobetrachtung zum Zugleitbetrieb
IuD Bahn | 2010
|Signalisierter Zugleitbetrieb. Infrastruktur und Betriebsabwicklung
Tema Archive | 1988
|