Ca. 92% der in Russland eingesetzten Gleiswaagen arbeiten elektromechanisch und können zudem größtenteils beim Wiegevorgang nur mit geringer Geschwindigkeit befahren werden. Die in Westeuropa bevorzugten optomechanischen Gleiswaagen, die auf Lasermessung basieren, sind nur mit 8% vertreten, zumal ihre Beschaffung äußerst teuer ist. Die einzelnen eingesetzten Gleiswaagentypen werden im Beitrag beschrieben. Näher eingegangen wird auf eine neu entwickelte elektromechanische Gleiswaage, die die Vorteile beider Konstruktionsprinzipien verbindet. Die Leistungsparameter des Musterexemplars sind aufgeführt.


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    Title :

    Vozmozhnosti zheleznodorozhnykh vesov novoj konstrukcii


    Additional title:

    Die Möglichkeiten von innovativen Gleiswaagen



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 182 , 7 ; 42-44


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian






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