Die SNCF plant eine Reihe von Veränderungen, um die Güterverkehrssparte SNCF Fret profitabel zu machen. Der Einzelwagenverkehr wird bis 2008 über drei Hubs sowie 30 über das Land verteilte Rangierplattformen straffer organisiert und auf mindestens 262 Bahnhöfen wird kein Einzelwaggon mehr abgefertigt. Die effektiven Einsatzzeiten der Lokomotiven sollen von 8 h am Tag auf 16 h steigen, die Rotationszeiten der Waggons sollen sich verkürzen und die Beschäftigtenzahl (derzeit ca. 20 000 Mitarbeiter) muss sich am tatsächlichen Bedarf orientieren. Im ersten Halbjahr 2007 stieg die Transportleistung um 3 % (im Kombinierten Verkehr um 16 %) und das Defizit konnte im Vergleich zum Vorjahr von 140 Mio. Euro auf 100 Mio. Euro reduziert werden.
SNCF will bessere Rentabilität
Frankreich: Einzelwagen werden auf nur noch sehr wenige Bahnhöfe konzentriert
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 110 ; 17
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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