Die SNCF plant eine Reihe von Veränderungen, um die Güterverkehrssparte SNCF Fret profitabel zu machen. Der Einzelwagenverkehr wird bis 2008 über drei Hubs sowie 30 über das Land verteilte Rangierplattformen straffer organisiert und auf mindestens 262 Bahnhöfen wird kein Einzelwaggon mehr abgefertigt. Die effektiven Einsatzzeiten der Lokomotiven sollen von 8 h am Tag auf 16 h steigen, die Rotationszeiten der Waggons sollen sich verkürzen und die Beschäftigtenzahl (derzeit ca. 20 000 Mitarbeiter) muss sich am tatsächlichen Bedarf orientieren. Im ersten Halbjahr 2007 stieg die Transportleistung um 3 % (im Kombinierten Verkehr um 16 %) und das Defizit konnte im Vergleich zum Vorjahr von 140 Mio. Euro auf 100 Mio. Euro reduziert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    SNCF will bessere Rentabilität


    Subtitle :

    Frankreich: Einzelwagen werden auf nur noch sehr wenige Bahnhöfe konzentriert


    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    SNCF will soziale Konflikte entschärfen

    Klingsieck, Ralf | IuD Bahn | 2002



    Fret SNCF will durch Qualität überzeugen

    Klingsieck, Ralf | IuD Bahn | 2004


    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF will in Europa an die Spitze

    Klingsieck, Ralf | IuD Bahn | 2008