Mit der Entwicklung der Lokomotivserie "Maxima 40 CC" präsentiert die erst 2005 gegründete Firma Voith Turbo Lokomotivtechnik das weltweit stärkste einmotorige, dieselhydraulische Triebfahrzeug (Tfz), in das bis zu 4 verschiedene Sicherheitssysteme inkl. ETCS 2 gleichzeitig eingebaut werden können. Dank 3600 kW Antriebskraft bei 1000 U/min, flexibel gestaltbaren Radsätzen für 3 verschiedene Spurbreiten sowie 9000 l großen Dieseltanks sind unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten im Personen- und Güterverkehr denkbar. Im Beitrag werden neben dem Fahrzeugaufbau auch technische Besonderheiten detailliert aufgegriffen, so z.B. ein spezielles Hydrodynamik-System zur Kräfteübertragung auf die selbst für kleinste Kurvenradien ausgelegten Drehgestelle. Die Displays der beiden Führerstände bieten eine umfassende Überwachungsfunktion der zumeist redundant ausgelegten, technischen Systeme.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Maxima 40 CC


    Additional title:

    Maxima 40 CC



    Published in:

    Railvolution ; 7 , 3 ; 42-44


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Nissan Maxima zum siebten - Nissan Maxima

    Minich,M. / Nissan Motor,JP | Automotive engineering | 2008


    Nissan Maxima

    Fujimoto,A. / Nissan Motor,JP | Automotive engineering | 1989


    Nissan Maxima

    Nissan Motors,JP | Automotive engineering | 1989


    Test:Nissan Maxima

    Firgau,W. / Nissan Motor<,JP | Automotive engineering | 1989


    Nissan Maxima

    Loh, Edward | Online Contents | 2008