Mit der Entwicklung der Lokomotivserie "Maxima 40 CC" präsentiert die erst 2005 gegründete Firma Voith Turbo Lokomotivtechnik das weltweit stärkste einmotorige, dieselhydraulische Triebfahrzeug (Tfz), in das bis zu 4 verschiedene Sicherheitssysteme inkl. ETCS 2 gleichzeitig eingebaut werden können. Dank 3600 kW Antriebskraft bei 1000 U/min, flexibel gestaltbaren Radsätzen für 3 verschiedene Spurbreiten sowie 9000 l großen Dieseltanks sind unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten im Personen- und Güterverkehr denkbar. Im Beitrag werden neben dem Fahrzeugaufbau auch technische Besonderheiten detailliert aufgegriffen, so z.B. ein spezielles Hydrodynamik-System zur Kräfteübertragung auf die selbst für kleinste Kurvenradien ausgelegten Drehgestelle. Die Displays der beiden Führerstände bieten eine umfassende Überwachungsfunktion der zumeist redundant ausgelegten, technischen Systeme.
Maxima 40 CC
Maxima 40 CC
Railvolution ; 7 , 3 ; 42-44
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Nissan Maxima zum siebten - Nissan Maxima
Automotive engineering | 2008
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