Auf der rund 42,3 km langen Neubaustrecke Wien - St. Pölten sind zahlreiche Eisenbahntunnel vorgesehen, die insgesamt 26 Streckenkilometer ausmachen. Beim 3 293 m langen Stierschweiffeldtunnel erfolgte nach etwa sechzehnmonatiger Bauzeit am 19.04.2007 nun der erste Tunneldurchschlag. Zum Einsatz kam eine deutsche Tunnelvortriebsmaschiene mit einer Länge von rund 90 m und mit einem Bohrkopf-Durchmesser von 13 030 mm, deren nächster Einsatzort der 1 370 m lange Reisenbergtunnel ist.
Erster Tunneldurchschlag auf der Neubaustrecke Wien - St. Pölten
Eisenbahn Österreich ; 6 ; 310-311
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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