Die SNCF versucht, mit einer ganzen Reihe von Maßnahmen die defizitäre Schienengüterverkehrssparte SNCF Fret wieder in die schwarzen Zahlen zu bringen. Ende März 2007 wurden alle Güterverkehrsaktivitäten mit Ausnahme von Geodis in der Holding TLP (Transport et logistique partenaires) zusammengefasst und Frankreich ist nun in fünf Güterzonen eingeteilt, um näher beim Kunden sein zu können. Anders als bisher soll auch der Einzelwagenverkehr mit einem neuen Konzept wiederbelebt werden. Der internationale Verkehr wird ausgebaut. Die Produktivität soll sozialverträglich um 30 % gesteigert werden.
Bis 2010 zurück in die Gewinnzone
Fret SNCF
Internationale Transport Zeitschrift ; 33-34 ; 45
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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