In den USA verringerten sich die Bewegungsmöglichkeiten in der Stadt mit dem Pkw im Laufe der Zeit in einer Weise, dass die Frage nach dem eingetretenen Wandel von Raum, Kosten und Zeitverlust des privaten Autos bei dem so geringen Nutzen berechtigt ist. Es wurde errechnet, dass die Parkplatzsuche im ganzen Land Kosten in der Höhe des Verteidigungsbudgets verursacht. Selbst das beste Netz des öffentlichen Verkehrs würde zum völligen Ersatz des Privatautos nicht ausreichen; das japanische Vorgehen des allgemeinen Parkverbots lässt sich schwer vorstellen. Es gibt jedoch Mittel, diese Sackgasse zu verlassen. Eines davon bedeutet das Auto "im geteilten Besitz", um zu einer höheren Nutzung eines Fahrzeugs zu gelangen. Warum nicht wie bei den Fahrrädern, die sich frei anmieten lassen, ein analoges Verfahren für die Autos mit freier Anmietung schaffen? Derartige Initiativen sind allerdings von anderen, bereits in die Überlegungen einbezogenen Maßnahmen zu begleiten (siehe Vorlage des französischen Senators Roland Ries aus dem Jahr 2006); auf diesem Wege wird angestrebt, dem Pkw seine vollen Bewegungsmöglichkeiten wieder zu geben.


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    Title :

    Le déclin annoncé de l'auto-immobile


    Additional title:

    Der angekündigte Niedergang des Auto-Immobil



    Published in:

    Transport ; 52 , 443 ; 172-174


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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