Mittlerweile ist der Einsatz eines Systems zur Messung der Gleisrauheit fester Bestandteil von Geräuschtests für Schienenfahrzeuge. Züge, die für den grenzüberschreitenden Verkehr zugelassen sind, müssen die neue EU-Norm TSI-Lärm erfüllen. Neuartige Systemkomponenten erlauben die Messung der Gleisrauheit schon bei sehr glatten Rädern und Schienen. Vorgestellt wird ein solches neuartiges System zur Messung von Gleis- und Radrauheit von der Firma Ødegaard & Daneskiod-Samsøe (ØDS). Es ist besonders für Straßenbahnschienen geeignet und kann bis an eine sehr niedrige untere Geräuschgrenze (blaue Linie) arbeiten, die weit unterhalb der Grenzwerte aus EN ISO 3095:2005 liegt (rote Linie). Es ist einsetzbar bei Auftragsvergabe und/oder Tests von Schienenfahrzeugen - ISO 3095:2001, Qualitätssicherung beim Schleifen von Schienen, akustische Tests für geräuscharme Bremsklötze, Rauheitskennzeichnung für Oberflächenbearbeitung oder beständige Stahltypen, Werkstattkontrollen von Radunrundheiten und geometrischen Verformungen und Werkstattkontrolle der Geräuschemission gleichartiger Fahrzeugtypen mit unterschiedlicher Radrauheit.
Ein System für Rauheitsmessung bei Geräuschtest
A system for measurement of roughness as part of noise testing
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , 6-7 ; 263-267
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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