Der Hafen von Singapur gehört zu den drei größten Umschlagplätzen weltweit und die Logistiksparte erwirtschaft in Singapur mit 110 000 Mitarbeitern 9,6 % der Bruttoinlandsproduktes. Da aber der heimische Markt des Stadtstaates zu klein für weiteres Wachstum ist, gilt es nun das Logistik-Know-How weltweit für die Wachstumsregionen China und Indien zu vermarkten. Die Situation und die Überlegungen der singapurianischen Wirtschaftsförderungsgesellschaft International Enterprise Singapore (IE Singapore) werden im Beitrag vorgestellt.
David unter Goliath
Spezial: Singapur
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 92 ; 8
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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