Die EU-Kommission erarbeitet neue Leitlinien für Beihilfen im Eisenbahnverkehr, die insbesondere hinsichtlich der Übernahme alter Schulden und der Subventionierung von neuem Rollmaterial die traditionellen Bahnen und die Privatbahnen unterschiedlich behandeln werden. Die European Rail Freight Association (Erfa) fordert, dass diese Beihilfen an Leistungskriterien wie Qualitätsverbesserungen und die Nicht-Behinderung anderer Marktakteure geknüpft werden. Der Kommentar schließt sich dieser Forderung an, weil er ansonsten ein Doping für die Staatsbahnen befürchtet.
Förderleitlinien begünstigen etablierte Bahnen/Kommentar: Doping für die Staatsbahnen
Erfa behält sich rechtliche Schritte vor
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 91 ; 1, 2
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Engineering Index Backfile | 1933
|Turbinengetriebene zuege der franzoesischen staatsbahnen
Tema Archive | 1971
|Betrieb der Polnischen Staatsbahnen
IuD Bahn | 2001
|IuD Bahn | 2004
|