Der finnische Hafen Turku will insbesondere durch den finnischen Außenhandel und die Transitverkehre nach Russland den Umschlag im Jahr 2007 auf 4,3 Mio. t steigern. Eine wichtige Rolle spielen dabei im Transitumschlag die gestiegene Pkw-Einfuhren und die wachsende Abfertigung von Lkw im RoRo-Verkehr. Der Hafen ist ein führender Eisenbahnhafen, bietet umfangreiche Lagerflächen z. B. im Bereich Ovako, wo am 17.04.2007 auch Schenker Cargo Oy ein 22 000 qm großes, neues Logistikzentrum einweihte, und hat das Ziel, sich zur führenden Logistikdrehscheibe im südwestlichen Finnland zu entwickeln, wozu auch neue Lagerflächen am Flughafen beitragen sollen.
Die finnische Logistikdrehscheibe
Hafen Turku
Internationale Transport Zeitschrift ; 29-30 ; 60-61
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Hafen , Fährverkehr , Wachstumspolitik , Rußland , Logistik , Finnland , Lagerwirtschaft , Transitverkehr
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