Mit 55 km wird der Brenner Basistunnel zwischen Österreich und Italien einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt. Der Vortrieb wird teilweise auf bis zu 10 km lange Abschnitte unterteilt, wodurch die Be- und Entlüftung der Baustellen und die Klimatisierung ein Problem darstellen, dessen Lösungen im Bericht beschrieben werden. Es werden 8 Lüftungs- und Kühlabschnitte eingerichtet, die hermetisch voneinander getrennt werden. Die Lüftung erfolgt durch 44 Großventilatoren und 68 Hilfsventilatoren, die eine 95 km lange Luttenleitung speisen, mit der im gesamten Vortriebsbereich eine Versorgung mit 17,5 m³/s Frischluft erreicht wird. Die Leistung der Ventilatoren beträgt 50 MW. Die Kühlung erfolgt über Pumpen, die als Medium kaltes Wasser in die Kühlleitungen der Röhren pressen, das anschließend nach dem Rückfluss in Wärmetauschern seine Energie wieder abgibt. Die Leistung der Pumpen beträgt 60 MW. Mit diesen Maßnahmen werden die internationalen Richtlinien der Arbeitsmedizin auf der gesamten Baustelle eingehalten.
Baulüftung und -kühlung des Brenner Basistunnel
Construction ventilation and cooling of the Brenner Base Tunnel
Felsbau ; 25 , 3 ; 8-10, 12-14
2007-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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