In Japan wurden drei Dieseltriebwagen mit Batterie-Dieselantrieb für den regulären Einsatz in Betrieb genommen. Schlüssel des Systems ist ein Energiesteuersystem als Nahtstelle zwischen dem Dieselmotor und einem leistungsfähigen Lithium-Ion-Akkumulator, welcher sowohl vom Motor als auch durch rückgewonnene Energie bei den Bremsvorgängen aufgeladen werden kann. Die Technologie wird im Beitrag erläutert. Man erwartet Kraftstoffeinsparungen bis zu 20%. Weitere Versuche werden durchgeführt. Anwendungen in Europa sind denkbar z..B. auf der britischen Kanaltunnelverbindung bzw. auf dem britischen Netz mit 750 V Gleichstrom und dritter Schiene.


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    Title :

    Hybrid technology enters the real world


    Additional title:

    Hybridtechnologie wird Realität



    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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