Die Liberalisierung des Schienenverkehrs in der EU soll schrittweise weitergeführt werden. Allerdings liegen noch große Probleme auf diesem Gebiet vor, die im europäischen Parlament und in den einzelnen Mitgliedsstaaten ausgeräumt werden müssen. So wird es beispielsweise schwierig in Stufe III einen EU-einheitlichen Führerschein für Triebfahrzeugführer zu realisieren und festzulegen inwieweit z.B. ein deutscher Lokführer mit einem solchen Schein ins Ausland fahren darf. Auch die Rechte der Reisenden sollen in der gesamten Union auf eine einheitliche Basis gestellt werden. Verschuldet eine Bahn Verspätungen von 60 - 119 Minuten sollen dann eine Rückerstattung von 25% des Fahrpreises nach sich ziehen, bei über 2h Verspätung sollen sogar 50% der Fahrkarte zurückgezahlt werden. Der Bericht erläutert, wie die Probleme gemeinsam gelöst werden könnten, um die festgelegten Grundsätze in der Praxis umgesetzt werden sollen.
Le 3e paquet ferroviaire enfin ficelé
Das 3. Paket zur Liberalisierung des Schienenverkehrs ist endlich geschnürt
Ville & Transport ; 428 ; 13
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
French
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