Im Rahmen der Zusammenarbeit der Institute für Maschinenelemente und Entwicklungsmethodik sowie Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft der TU Graz mit der Prüfstelle TÜV SÜD Rail, München, bei der Durchführung lauftechnischer Versuche sowie von Versuchen zur Ermittlung von Betriebsbeanspruchungen wurden neue Vorgehensweisen entwickelt und erprobt. Die bei den Messungen eingesetzten PC-gesteuerten digitalen Messverstärker, Weiterentwicklungen der Sensorik und eine immer leistungsfähigere aber einfach zu bedienende PC-basierte Signalanalysesoftware bildeten die Grundlage für Optimierungen, die sich sowohl bei der Versuchsdurchführung als auch bei der Datenauswertung günstig hinsichtlich der Versuchsdauer und Kostensenkung auswirken. Am Beispiel lauftechnischer Zulassungen nach UIC 518 VE und EN 14363 werden die Arbeitsschritte der neuen Vorgehensweise beschrieben.
Eine neue Vorgehensweise für lauftechnische Versuche
A new approach for ride quality test
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , Sonderheft Tagungsbd ; 202-210
2007-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Fahrzeuge - Eine neue Vorgehensweise für lauftechnische Versuche
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