Seit dem 7. Mai 2007 gestattet der offizielle Fahrplan auf dem 520 km langen Teilstück Madrid - Camp de Tarragona der Hochgeschwindigkeitstrasse Madrid - Barcelona die Maximalgeschwindigkeit von 300 km/h. Damit beträgt die Fahrzeit für das genannte Teilstück nur noch zwei Stunden und 28 Minuten, was trotz zweier Zwischenhalte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 213,34 km/h ergibt. Züge mit fünf Zwischenhalten auf dieser Strecke erreichen immer noch eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 186 km/h. Zum Vergleich verkehrt der TGV zwischen Lyon und Aixen Provence (289,6 km) bei einer Maximalgeschwindigkeit von 320 km/h mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 263,3 km/h, oder der japanische Nozoimi 501 zwischen Hiroshima und Kokura (192 km) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 261,8 km/h. Auf der spanischen Schnellfahrstrecke kommen Triebzüge der Baureihe 102 ("Pato" Talgo 350) zum Einsatz. Signalisierung und Kommunikation erfolgen entsprechend der vorgesehenen internationalen Entwicklung im Rahmen der UIC auf Basis ETCS / ERTMS, Stufe 1.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Línea Madrid - Tarragona a la velocidad máxima de 300 km/h


    Subtitle :

    Un viaje de horas y 28 minutos con una velocidad media de 213 km/h


    Additional title:

    Mit maximal 300 km/h auf der Strecke Madrid - Tarragona



    Published in:

    Via libre ; 44 , 509 ; 14-16


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




    Linea de alta velocidad Madrid - Toledo

    García, Alberto | IuD Bahn | 2005


    Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona

    Puente, Fernando | IuD Bahn | 2008


    Avanza la línea de alta velocidad Madrid - Lisboa

    Val, Yolanda del | IuD Bahn | 2004


    Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona - Frontera francesa

    Adif Paseo del Rey, 30 E - 28008 Madrid | IuD Bahn | 2008