Am 16.06.2007 wurde in den Niederlanden die 160 km lange Betuwe-Route zwischen Rotterdam und Deutschland, die erste, allein für den Gütertransport bestimmte europäische Bahnstrecke, eröffnet. Die zweigleisige Strecke kostete 4,6 Mrd. Euro, ist mit dem Wechselstromsystem 25 kV 50 Hz sowie dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet, kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h befahren werden und soll 50 Mio. t Güter im Hinterlandverkehr des Hafens Rotterdam bis 2010 von der Straße auf die Schiene verlagern. Allerdings sind noch zwei Teilstrecken mit Gleichstrom 1,5 kV und der niederländischen Zugsicherungstechnik ausgestattet; während Railion für rund 30 Mio. Euro 26 Loks der BR 189 und 22 Loks der BR 6400 entsprechend umrüstet, fährt Rail4Chem vorerst nur mit Dieselloks und TX Logistik wartet erstmal ab.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Inbetriebnahme der Betuwe-Route in den Niederlanden



    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Betuwe Route opens for business

    British Library Online Contents | 2007



    Class 189 locomotives for the Betuwe Route

    Geier, Werner | IuD Bahn | 2008


    Betuwe-Route - Eisenbahnstrecke des 21. Jahrhunderts

    Brux, Gunther | Online Contents | 2008


    Testing times on the Betuwe Route

    Zeijpveld, Ronald | IuD Bahn | 2007