Während seines Wahlkampfes war "ich ändere" der Slogan des neuen französischen Staatspräsidenten Nicolas Sarkozy. Jetzt, da er seine neue Regierung eingesetzt hat, fragen sich viele, ob sich tatsächlich etwas ändern wird und ob sich die Änderungen positiv auswirken. Mit Alain Juppé, der bereits Premierminister unter Chirac war und als unnachgiebiger, kalter Technokrat gilt und sich bereits in den 90er Jahren mit den Eisenbahnern anlegte und einen der härtesten Streiks in Frankreich provozierte, hat Sarkozy zu seinem Stellvertreter gemacht. Sein Amt ist das des Staats-, Umwelt-, Entwicklungs- und Aufbauministers. Ihm zur Seite stellte er Dominique Bussereau, zuständig für das Verkehrswesen. Der Bericht schildert die Zweifel der Experten, ob dieses Gespann eine Kombination aus der Stärkung des öffentlichen Verkehrs, der Verringerung der Treibhausgase und des wirtschaftlichen Aufschwungs in unserem Nachbarland erreichen kann. Auch den Abbau von Spannungen zwischen SNCF, RATP und privaten Bahnen traut man dem Duo nicht zu, eher die Stärkung der Autolobby unter dem Deckmantel falscher Versprechungen bezüglich Biodiesel, Hybridmotoren etc.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Les grands défis du tandem Juppé-Bussereau


    Additional title:

    Die großen Herausforderungen für das Duo Juppé-Bussereau


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Les grands défis de l'Infra

    Direction de la recherche et de la technologie SNCF 45, Rue de Londres F - 75379 Pari | IuD Bahn | 2008