Bis 2009 soll in Portland, Oregon, die verkehrsberuhigte Zone "Portland Mall" im Stadtzentrum erneuert und mit Stadtbahngleisen versehen werden, auf denen künftig die gelbe und die neu zu bauende grüne Linie des MAX-Systems verkehren werden. Die Verkehrsspuren werden wieder von den Bussen befahren, die aber von den Bahnen getrennte Haltestellen erhalten. Für die grüne Linie wurden bereits 21 Siemens-Niederflur-Stadtbahnwagen des Typs S70 bestellt. Die von der Stadt betrieben Straßenbahnlinie Portland Streetcar wurde im Oktober 2006 um 800 m bis Gibbs Street verlängert (eingleisig mit Vignolschienen auf eigenem Bahnkörper, bisher von der Southern Pacific Railroad und der historischen Straßenbahn Willamette Shore Trolley befahren). Der bestehende Fuhrpark von sieben Skoda-Vierachs-Niederflurgelenkwagen des Typs 10T wird um drei weitere Triebwagen ähnlichen Typs aus Tschechien erweitert. Der Beitrag berichtet über die Neuerungen im Nahverkehr von Portland.
Aktuelle Entwicklungen in Portland
Stadtverkehr ; 52 , 4 ; 40-41
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Netz & Betrieb - Aktuelle Entwicklungen in Portland, Oregon, USA
Online Contents | 2007
Akustische Warnung - aktuelle Entwicklungen
IuD Bahn | 2009
|Künstliche Mineralfasern - Aktuelle Entwicklungen
IuD Bahn | 1999
|Aktuelle Entwicklungen bei Griffigkeitsmessverfahren
ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2010
|Aktuelle Entwicklungen bei Motorsteuerungen
Automotive engineering | 2006
|