Der Diebstahl bzw. Raub von Ladung und Lkw nimmt in europäischen Brennpunkten wie z. B. Paris oder London immer mehr zu; die Dunkelziffer ist sehr hoch, doch allein in Deutschland stiegen die gemeldeten Fälle zwischen 2004 und 2005 von 1 930 auf 2 012. Neben technischen Lösungen von Seiten der Hersteller gibt es von Seiten der Polizei zahlreiche Tipps, wie sich der Lkw-Fahrer und das Unternehmen gegenüber der oft organisierten Kriminalität, die mitunter über genaue Daten aus der firmeneigenen Disposition verfügt, verhalten sollten. Eine Möglichkeit, diese Unternehmensdaten auszuspionieren, ist das im zweiten Beitrag behandelte Phishing, d. h. das Abfischen von Passwörtern im Internet, was z. B. den Zugang zum Satellitennavigationssystem einer Firma und damit die exakte Bestimmung des Aufenthaltsortes eines Lkw ermöglicht.
Verraten und verkauft/Ein Kampf, der nicht zu gewinnen ist
trans aktuell ; 10 ; 14, 15
2007-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Online Contents | 2008
Speicher-Bausteine: Was die Datenblatter nicht verraten
British Library Online Contents | 2011
SBB gewinnen den Kampf ums Wiesental
IuD Bahn | 2002
DataCite | 1900
|Online Contents | 2009