Für die Zugsicherungstechnik ZSB 2000 wurde eine spezielle, serielle Technik für die Ansteuerung von Lichtsignalen entwickelt. Einzelne Signalanteile (Lichtpunkte, Indusi, Zusatz- und Voranzeiger wie Geschwindigkeits- und Richtungsanzeiger an unterschiedlichen Signalstandorten) können dabei über verschiedene CAN-Busse angesteuert werden. Als Geschwindigkeits- oder Richtungsanzeiger kommt ein neuartiger LED-Matrixanzeiger zur Anwendung, bei dem eine individuelle Darstellung einzelner Symbole erreicht wird, ohne eine mechanische Projektierung bestimmter Zeichen zu benötigen. Im Beitrag werden die Prinzipien und Besonderheiten der seriellen Signalsteuerung am Beispiel der Stellwerkstechnik ZSB 2000 (Zugsicherungstechnik Scheidt & Bachmann), der Datenverkehr und die Schnittstellen der einzelnen Komponenten erläutert. Insbesondere wird auf den Elementbus (EBUS) und den Signalmaster (LSS-BG) sowie die Signal-CAN-Bus (SCAN) zwischen Signalmaster und den einzelnen Lichtpunkten eingegangen. Mit Inbetriebnahme des ersten Bauabschnitts Brilon Wald - Korbach bei der Kurhessenbahn wurde die Eignung des Prinzips nachgewiesen.
ZSB 2000 - serielle Signalsteuerung
ZSB 2000 - serial control of the signalling system
Signal+Draht ; 99 , 1-2 ; 31-35
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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ZSB 2000 - serielle Signalsteuerung
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